La Chine est en retard dans la production de son avion de chasse

Les services militaires chinois sont en retard. Et surtout la poussée aérienne car le pays veut développer le chasseur à réaction le plus efficace. L'Asie devra accélérer la production de ses avions de chasse mma furtifs Chengdu J-20 les plus innovants, avec toute la fourniture des "puissants dragons" répondant aux besoins, selon les analystes des services militaires. Dimanche, la Force de circulation aérienne de l'Armée populaire de libération a publié une vidéo sur ses profils de marketing des médias sociaux qui présentait deux J-20 dans un scénario d'entraînement au combat avec deux J-16 et un J-10C. Les avions appartenaient à la Wang Hai Air Team, connue sous le nom d'un as pilote de combat chinois qui a servi dans la bataille de Corée. Ce type de développement de cinq avions a été vu la première fois dans le clip vidéo pour étiqueter Lunar New 12 mois. État t. v. a noté que cette poussée atmosphérique a testé une combinaison d'un J-20 particulier, d'un J-16 particulier puis d'un J-10C en 2018. La vidéo la plus récente a démontré le "kaléidoscope de tactiques" le J-20 ainsi que les autres jets sont capable de, conformément à l'International Times. Les avions de chasse mma furtifs de 5e technologie ont servi de «point d'ancrage» de la capacité de lutte aérienne du pays, pression atmosphérique mentionnée lors de son 70e anniversaire de mariage en décembre. La Chine aurait besoin entre 100 et 200 J-20 au moins pour maximiser la flexibilité des objectifs, selon le commentateur des services militaires de Hong Kong Tune Zhongping. "Le J-20 peut gérer le radar ennemi avec sa capacité furtive ou attaquer les avions adverses pour la supériorité de l'atmosphère [armement] par rapport à l'ensemble graphique passé", a déclaré Song. L'extrême-Orient était censé avoir développé environ 50 J-20 à la fin de 2019, mais les problèmes avec les moteurs des avions ont ralenti les plans de fabrication. Les techniciens asiatiques ont déjà créé des moteurs WS-15 à turboréaction à poussée substantielle pour votre J-20, mais ce travail a en fait pris du retard. Dans l'intervalle, le J-20 est conçu pour être utilisé soit par des moteurs asiatiques WS-10B, soit par des moteurs européens AL-31FM2 / 3, ce qui réduit sa maniabilité et ses capacités furtives à des vitesses supersoniques. En revanche, les chasseurs furtifs F-35 Super II des États-Unis, qui seraient le principal concurrent du J-20 dans les pays asiatiques du Pacifique, seront en production en vrac. D'ici 2025, 200 F-35 devraient rester en soutien dans la région. Retrouvez plus de renseignements sur l'organisateur de ce de vol en L-39.